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厦门地铁3号线南延段厦大白城段进入土方开挖阶段

发布日期:2023-03-11 18:46:42  浏览量:119 文章来源:http://www.xadsp.cn

厦门地铁3号线南延段厦大白城站首段基坑正式开挖作业,标志着该工点完全进入土方开挖阶段。

  厦大白城站于环岛南路,沿路东西敷设,南靠胡里山炮台,北临厦大法学院,工程接口多,协调工作量大。站点深基坑采用明挖法施工,沿线地层结构较复杂,岩土层的埋深、厚度及性能变化较大,多种土层具有开挖后遇水易软化、崩解使强度降低的不良特性,同时结构防水质量及耐久性保障难度较大等问题也是本工程需要控制的重点。

  针对本次土方开挖特点,厦门地铁3号线南延段项目部提前调查摸底,合理制定方案,加强施工监测,严格遵循规范,通过专家评审和技术交底确保周围现有建筑物和地下管线的安全,装配噪声扬尘检测器、洗车台以及雾炮机等设备,时刻保持施工过程中的环保要求。

  下一步,项目部将坚持落实各项安全生产保障措施,严把安全质量管理,分步分层做好各项要点工作,高质高效完成施工任务。

  【地铁厦大白城站基本信息】

  厦大白城站为地铁3号线南延段最大的车站,背靠厦门大学沿环境优美的环岛南路风景区自西向东布设,为双岛四线车站,车站全长553米,宽约40米,基坑开挖深度为21米,含4个出入口及3组风亭,主体围护结构为钻孔灌注桩+旋喷桩止水帷幕+内支撑体系,采用明挖顺作法+局部盖挖法施工。白城站目前现场正常推进,已进入土方开挖阶段。

  【3号线南延段进展情况】

  在各级部门大力协调及周边居民的理解与支持下,3号线南延段从去年1月份开工至今稳步推进各项进展,目前一工区三站四区间(沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站)站点已全面进入围护结构施工,部分站点已经开展围堰及土方开挖作业;二工区两站两区间(曾厝垵站、上李新村站)站点全面进入围护结构施工,部分站点同时开展局部土方开挖作业。

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